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如何检查差速器总成是否清洗干净

2022-04-09

轴承应能自由转动,不应有被卡住的感觉;如果差速器总成内圈、外圈或滚子损坏、磨损或间隙过大,应更换轴承;如果支架剥落和变形,也应更换轴承。

差速器总成预紧力的调整在装配中重要,必须有一定的预紧力。调整齿轮轴承的预紧度会同时影响主、从动锥齿轮的啮合印痕。先调整合适的轴承预紧度,再调整跪合间隙或啮合。

(1)螺旋铣齿检查前必须将所有齿轮清洗干净,检查齿轮是否脱落,啮合痕迹是否正确,磨损是否严重。

(2)如果齿面有轻微划痕或毛刺,使用前用油石打磨。

(3)检查主动齿轮的花键部分是否过度磨损,如果是,则更换。

(4)如果差速器总成因疲劳而剥落,轮齿损坏超过齿轮长度的1/5和齿轮高度的1/3。主、从动齿轮应成对更换,不允许新旧搭配。两个齿轮同时更换时,要注意组号相同的齿轮要成对使用。成对分组编号在厂家电刻的主、从动齿轮端面上,选档时要注意。

差速器总成

检查方法

一个是经验:用手转动主、从动螺旋锥齿轮,应转动自如,轴向无间隙推动。

二是测量方法:用扭矩扳手或弹簧拉动主、从差速器总成进行检查。比如依维柯S系列车床,要求在用300和600Nm的扭矩拧紧法兰螺母时,用弹簧杵匀速转动主动锥齿轮的扭矩应为0.15和1.5 N。

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