如何检查差速器总成是否清洗干净

2022-04-09

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轴承应能自由转动，不应有被卡住的感觉；如果 差速器总成内圈、外圈或滚子损坏、磨损或间隙过大，应更换轴承；如果支架剥落和变形，也应更换轴承。

差速器总成预紧力的调整在装配中重要，必须有一定的预紧力。调整齿轮轴承的预紧度会同时影响主、从动锥齿轮的啮合印痕。先调整合适的轴承预紧度，再调整跪合间隙或啮合。

(1)螺旋铣齿检查前必须将所有齿轮清洗干净，检查齿轮是否脱落，啮合痕迹是否正确，磨损是否严重。

(2)如果齿面有轻微划痕或毛刺，使用前用油石打磨。

(3)检查主动齿轮的花键部分是否过度磨损，如果是，则更换。

(4)如果差速器总成因疲劳而剥落，轮齿损坏超过齿轮长度的1/5和齿轮高度的1/3。主、从动齿轮应成对更换，不允许新旧搭配。两个齿轮同时更换时，要注意组号相同的齿轮要成对使用。成对分组编号在厂家电刻的主、从动齿轮端面上，选档时要注意。

差速器总成

检查方法

一个是经验:用手转动主、从动螺旋锥齿轮，应转动自如，轴向无间隙推动。

二是测量方法:用扭矩扳手或弹簧拉动主、从差速器总成进行检查。比如依维柯S系列车床，要求在用300和600Nm的扭矩拧紧法兰螺母时，用弹簧杵匀速转动主动锥齿轮的扭矩应为0.15和1.5 N。

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