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差速器总成打齿异响原因分析

2019-11-22

差速器总成有些人还不了解,不清楚,在使用的过程中,会出现打齿异响,原因有很多,以下我就带大家分析一下原因。

主减速器总成打齿异响原因分析

差速器总成是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它在改变动力传输方向与减速增扭的同时,偶尔会出现因为齿轮精度、印痕、材质等不合格而影响主减速器总成的正常运行,从而出现在行车时产生主减速器总成打齿异响的情况,影响到整车的质量。

差速器总成

差速器总成打齿异响主要失效模式为主被动齿轮打齿断裂、行星半轴齿轮损坏以及主被动齿轮紧固螺栓松动等。产生的主要原因有:

1、主减速器总成输出扭矩不能满足所配车型的使用要求,主、从动锥齿轮的强度不能满足整车使用性能要求。

2、用户使用或保养不规范,超载和维护不及时。用户在购买车辆后,由于缺乏使用和维护保养意识,未在规定时间内进行维护保养或车辆在行驶过程中出现主减速器总成打齿异响故障后没有及时解决导致故障问题越来越大。

3、售后市场发生失效差速器总成的速比与装配桥型不相符的情况,有由低速改为高速的现象发生,易造成整车高档位发动时和越档位调档瞬间打齿。


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