能量的推动,转动的体现。不光是靠大型配件的配件,小型部件也有很多价值。
他被分为主齿和被齿两个部分,一套的总称为盆角齿。在汽车行驶的过程中起着变速的作用,不同车辆也拥有不同的要求。
盆角齿的类别
1、单级减速器:主要是靠主动齿轮连接传动轴,通过顺时针的转动,转动过程中与车轮的行驶方向是一致的。通过两个齿轮直径大小的差别,使其车辆达到减速的效果。
2、双级减速器:只不过在单级减速器的条件上增加了一个过渡齿轮,盆角齿减速的原理和单级减速器的原理一样,只不过是多了一级的减速过程,使车辆的要求体积增大,车辆的低速高扭矩的使用更多。