弧齿铣主要由减速器壳、主被动齿轮、差速器总成组成。其作用是改变扭矩方向，降低转速，增大传至车轮的输出扭矩，适用车的行驶方向。弧齿铣主要是有两个作用：一是改变动力，二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传分离出比。之所以叫主减速器，就

弧齿铣主减总成的功能：汽车驱动桥位于传动系的最末端，主要由主减速器、差速器、制动器总成、半轴和驱动枯壳等组成，其功能是：（1）将由万向节传递过来的发动机动力，经过主减总成、半轴分配到驱动轮，实现磁带、增扭；（2）通过主减总成里的一对齿轮副改

弧齿铣前轴：是前桥的主要承重零部件，我公司有管式和锻打式两种结构形式，但主要以锻打式为主。前轴两端各有一呈拳形的加粗部分作为安装主销的部位。弧齿铣中间部分的两侧为板簧支座面，用以安装钢板弹簧及其附件。需要说明的一点是：在U型螺栓穿过前轴的安